直行程調節閥的閥閥芯是垂直節流，而介質是水平的流進和流出，它必然在容腔内轉彎倒拐，使閥的流路變得相當複雜（形态如倒“S”型），這樣，存在許多死區，為介質的沉澱提供了空間，長此以往，造成堵塞。角行程調節閥節流的方向就是水平方向，介質水平流進，水平節流，容易把不幹淨介質帶走，周時流路簡單，介質沉澱的空間也很少，所以角行程閥防堵性能好。直行程調節閥閥杆較細，它涉及一個簡單的機械原理：滑動摩擦大、滾動摩擦小。直行程閥的閥杆上下運動，填料稍壓緊一點，它就會把閥杆包得很緊，産生較大的回差。為此，閥杆設計得非常細小，填料又常用摩擦系數小的四氟填料，以便減少回差，但由此派生出的問題是閥杆細，則易彎，填料壽命也短。解決這個問題，*好的辦法就是用旋轉閥閥杆，即角行程類的調節閥，它的閥杆比直征程閥杆粗2～3倍，且選用壽命長的石墨填料，閥杆剛度好，填料壽命長，其摩擦力矩反而小、回差小。角行程類閥的切斷壓差較大，是因為介質在閥芯或閥闆上産生的合力對轉動軸産生的力矩非常小，因此，它能承受較大的壓差。